À Vigo, dans le nord-ouest de l’Espagne, des batteries de Nissan LEAF en fin de vie roulent à nouveau… mais sans bouger d’un centimètre. Douze packs de 30 kWh issus de la compacte électrique sont regroupés dans un conteneur pour former un stockage stationnaire de 300 kWh capable d’alimenter jusqu’à 240 kW de charge rapide. Cette solution modulaire, baptisée Green Charge Flex et développée par la société espagnole Little Electric Energy avec Nissan, promet de déployer des bornes là où le réseau est trop faible pour les alimenter directement.
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