
Dix-neuf mille euros après bonus écologique. C’est le prix que j’ai payé pour ma Leapmotor T03. C’est le prix d’entrée le plus bas du marché électrique en France pour une vraie voiture — pas un quadricycle, pas un véhicule sans permis, mais une voiture homologuée, à cinq places déclarées, avec une vraie autonomie, sur une vraie route. Je vais...
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